Sobre o livro: 2001 / Os eventos no sul do Império Russo desenvolveram-se rapidamente, e o "Novgorod" entrou em serviço em 1874 e o "Vice" em 1876 .Almirante Popov" tornou-se uma espécie de dissuasão na guerra seguinte com a Turquia, que começou em 1877. As lições desta guerra mostraram que havia uma escassez catastrófica de navios no Mar Negro, a frota turca praticamente possuía o mar e o principal sonho dos imperadores russos - dominar o Bósforo - permaneceu ilusório e não realizado. A corrida armamentista cada vez maior levou a um aumento no número de navios de guerra em todas as marinhas do mundo. A Rússia, com apenas uma frota defensiva no Báltico e dois navios de guerra lentos no Mar Negro, estava novamente em desvantagem. Isto foi levado em consideração, e o “Programa de Vinte Anos para o Fortalecimento da Frota Russa”, adotado em 21 de agosto de 1881, abriu uma nova era em nossa história. Foi planejado construir oito “navios de guerra de primeira classe” para o Mar Negro. O primeiro deles foi o encouraçado "Ekaterina II", cuja construção começou em Nikolaev no início de 1883. Em 10 de maio de 1886 foi lançado, e o navio entrou na frota em 1888. Nota. OCR: Infelizmente, a verdadeira parte analítico-militar da questão é muito pequena. Mas o “confronto político” lembrava muito o estilo de alguns artigos históricos e políticos da era soviética.